吉洋博士：慕尼黑工業大學電氣自動化工程博士，作為高級研究員曾在德國航空中心工作10年，Modelica協會會員，參與了多個歐盟及其工業合作項目，如VIIVAC、MOET、CLEANSKY等，有著豐富的主動滅火系統、飛機電氣系統、電動汽車驅動系統、自動化系統科研和開發經驗。長期保持與慕尼黑工業大學、曼切斯特大學、諾丁漢大學等世界著名工科大學和像Airbus、Thales等世界知名的飛機制造商的緊密合作，利用動態系統建模仿真技術針對空中客機A350XWB型號飛機進行如電網可靠性、故障檢測、消防模擬以及系統整合虛擬驗證等工作，開發了符合未來多電飛機電氣系統虛擬的仿真平臺，開發出的新的故障檢測方法被空中客車研發部門采納。在國際學術雜志和會議共發表論文25篇，參與編寫了16份歐盟及工業合作項目技術報告。
王博Ph.D. 慕尼黑工業大學工程博士，先后在日本京瓷公司綜合研究所，日中研究所從事研究工作近7年時間，參與了多個電子器件及豐田MIRA汽車燃料電池的設計與評估項目，并在國外申請相關專利。在涉及電控熱流等多物理領域耦合及從nm到km領域的建模仿真領域有著豐富的工程經驗，基于Modelica語言的大規模熱電耦合系統設計及優化，例如熱管理系統設計及優化，燃料電池系統安全性能及耐久性提高等。