系統原理：

當電池箱內因短路，過載等原因導致電池環境快速升溫或引燃，電池液泄漏產生有毒易燃氣體時，氣體探測器和感溫電纜會進行預警，控制器發出預警信號提醒司機進行檢查，處理排除火災隱患，司機確認火情后也可通過按下火災啟動報警開關啟動滅火裝置，對電池箱進行滅火，當預警信息發展至火災時，主機也會自動啟動滅火裝置，對電池箱進行自動滅火，并可通過無線模組上傳至手機平臺。

新能源客車火災分析

目前的新能源客車主要使用的動力電池為鋰電池（三元鋰電池及磷酸鐵鋰電池），隨著新能源客車普及率的不斷上升，火災發生的數量也逐年提升?，F階段各大電池生產商都十分重視能量密度這一性能，而能量密度的提升也會使電池艙火災的撲滅難度提升，鋰電池火災有如下特點：

火災突發性強

火勢發展迅速

火災危險性大

復燃可能性高

鋰電池起火原因：

1：電池包或電池單體過充

 電池過充和電解液蒸發過熱，以及對電池剩余容量計算錯誤引起的充電故障，引起火災

2：短路過流的熱能釋放

   由電池包內部短路和外部短路，引起導體和連接器過熱、單體過熱引發隨后的熱事件。

3：電池的內阻提升和內部出現過熱

    單體排氣產生可燃氣體，隨后的熱源（電弧，單體熱失控）導致電池系統的多余熱能

4：高連接阻抗的發熱

  電池包/高壓電路的故障，導致充放電回路中出現高阻值的位置，引起溫度上升，導致了相鄰材料的著火和后續的熱量傳播，干路連接點接觸不良、腐蝕引起發熱。